中巴联合研制的JF-17/FC-1战机配备KLJ-7型雷达[资料图片]
俄罗斯米格公司最新的主打产品米格-35使用的是扎特龙雷达设计局的RP-35“珍珠”相控阵雷达（AESA）雷达。[资料图片]
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4月16日出版的《简氏防务周刊》刊发文章称，中国已经开始研发战斗机机载有源相控阵雷达。
在第六届中国国际国防电子展览会(CIDEX 2008)上，中国南京电子技术研究所（NRIET）透露了一些战斗机机载雷达研发计划的信息。
南京电子技术研究所的代表对《简氏防务周刊》表示，他们已对中巴联合研制的JF-17/FC-1战机上配备的KLJ-7型雷达进行了升级。
升级后的这种雷达现在可以处理40个目标，在边跟踪边扫描模式（TWS）下可跟踪10个目标，并可对其中两个目标同时展开攻击。
南京电子技术研究所是成都飞机工业公司（JF-17/FC-1和歼-10战机均出自该公司）的主要机载雷达供应单位。
与其他中国公司一样，南京电子技术研究所在升级其产品的性能方面取得长足进步，中国工业部门在研制更为可靠的、代表最新技术发展水平的产品方面取得较大发展，南京电子技术研究所也从中获益匪浅。
南京电子技术研究所表示，研发机载有源相控阵雷达（AESA）的工作已经开始，但具体细节属于机密，（目前还不能透露）。
简氏的文章认为，在与巴基斯坦航空工业联合体（PAC）合作研发JF-17/FC-1战机的过程中，在与其他国外防务公司的研讨中，南京电子技术研究所应该能够接触到大量海外雷达系统，从而吸取其所长，运用到KLJ系列雷达的测试和研发工作中。
法国官员3月份与巴基斯坦谈论为JF-17战机换装雷达事宜，这引起了一些人士的注意，他们担心中国会因此获得法制雷达的相关技术。
此前，俄罗斯法扎特龙雷达设计局(Phazotron)的官员向《简氏防务周刊》透露说，南京电子技术研究所曾购进两套“珍珠”（Zemchug）雷达系统，使用“我们的设计比照他们的雷达性能。”
但这位官员赶紧补充说：“中国雷达并非是俄方设计的复制品，任何所谓中国制造了一个复制品的说法都是错误的，因为中国使用了他们自己的部件、他们自己的电路板。他们的某些设计或许看起来类似于他国的设计，但那可不是复制品。”