基本情况
该弹是法国于70年代中期为战术攻击飞机遂行反航空兵作战、攻击空军基地而研制的一种轻型反机场跑道炸弹，作为对同时期开始研制的另外一种口径较大的“迪朗达尔”反跑道炸弹的补充，在反跑道作战中配合使用，要求既能穿透机场跑道和混凝土建筑结构物，还应具有区域压制能力。为满足军方的这一要求，制造厂商通过计算和试验演示，随载机火控系统精度和目标大小，需要投放12～18颗BAP100反跑道炸弹，为此专门设计了复式炸弹架，使得在载机的1个挂点上，就能悬挂9或18颗BAP100反跑道炸弹。
该弹80年代初开始进入法国空军服役。到1985年1月，已生产15000颗。1993年汤姆逊·布朗特军械公司和英国的费伦弟公司签定了联合发展一种新型“石眼”反跑道子母炸弹，代号为B-7，内装4颗BAP100反跑道炸弹或BAT100反坦克炸弹，1994年进行飞行试验，1995年公开展出，争取外销。BAP100反跑道炸弹除装备法国空/海军外，还向14个国家出口，目前仍在生产。
结构和性能特点
BAP100反跑道炸弹结构图
1—降落伞舱 2—固体火箭发动机 3—悬挂联锁装置 4—保险销 5—战斗部 6—压电引信 7—保险销标签 8—引信 9—程序控制器 10—尾部装置
JALW-ISSUE 20 下图
该弹采用细长弹体，外形与1根加长的火炮炮管相似，便于多颗炸弹上下联锁、串行悬挂，以充分利用载机的挂弹能力，满足反跑道攻击所需的投弹数目。该弹的固体火箭发动机，由法国火炸药公司研制，采用挤压、双基、表面钝化、径向燃烧单块药柱，直径95mm，长481mm，重3.6kg。
基本战术技术性能
口 径
全 弹 重 32.5kg
全 弹 长 1780mm
弹体直径 100mm
装 药 高爆炸药，重3.5kg
尾翼翼展 110mm
引信装置 触发引信