研究航空兵离不开机场，机场是公开的，资料比较多，尤其军民两用机场。军用机场分战备机场和看守机场，一般一个战备机场驻扎一个航空兵团，少数驻扎两个团或者是一个大队。把战备机场搞清了，航空兵团的数量也就差不多了。这是从公开资料切入的研究，不涉及*的问题。
咱先开个头，从南到北，首先说说海南。那位有兴趣的可以跟上。
海南省的机场
海南省机场密度应该算比较大的，全省三万多平方公里国土面积，拥有六个机场。其中两个民用国际机场，即海口的美兰机场和三亚的凤凰机场，都是4D级别的，原来还要再建一个民用五指山直升机机场，结果酿成官司，场址还是荒地一片。除外的，都是军用机场，总共有四个：即加来机场、乐东机场、陵水机场，还有一个属于海南省的西沙机场。
海南的军用机场，最有名的当属四年前美帝挑衅导致“王伟事件”中EP-3迫降的陵水机场。该机场位于海南岛东南部，属于海航九师。停驻的飞机就不用说了，歼八B和歼八D。在四年前，这个机型还属于海军航空兵装备歼击机中最新的“新机”。那次事件引来了安-124，按常理推算机场的跑道长度应该超过两千米，可以起降我军现有的任何三代歼击机、运输机、轰炸机。
海航九师第二个机场就是乐东机场，位于海南岛西南部。这个机场02年由沈空空防工程处改建。据报道，不仅加长跑道，加宽了滑行道，还翻了个底朝天，基础工程都重新做过了，从网上公开的照片看，海航九师新装备歼轰七，应该就驻扎在那儿。
西沙看守机场，在永兴岛，编制也属于空九师，日常有西沙水警区代管。这个机场造得独树一帜，但目前还起降不了大型机，平时的任务是开辟西沙航班，跑跑中小型运输机。难得有战斗机在那儿转场驻训。
加来机场在海南岛的西北部临高县境内，这个机场在南航关闭了海口大英山机场后，拿了一大笔拆迁费后重新翻造过的。目前海航八师的两个团全挤在那儿，一个团是歼7B，还有一个团原来是歼六，有说海航没歼六了，那换了什么，还是个谜。
原来在海南岛中部，白沙还是屯昌，还有一个机场，查不到资料，或许废了。那么海航八师难道只有一个机场，这好象不太可能，是不是在广东或者广西还有一个巢？
陈文军你们有人认识吗。如有认识请与我联系
