日本海上自卫队迎来新战舰 史上爱宕从未有好结局

图片说明：这张照片拍摄于2007年3月3日，可以看出“爱宕”号的建造已经基本完成。 　　

    2007年3月6日，日

本防卫省海上幕僚长吉川荣治向媒体透露，新型宙斯盾驱逐舰“爱宕”号（DDG177「あたご」）日前在三菱重工长崎造船厂基本建造完成，将于本月15日办理交付手续，随后将会被部署到京都府舞鹤基地。

    “爱宕”号是“爱宕”级驱逐舰的首制舰，由于它是防卫厅升级为防卫省之后服役的第一艘主力舰，所以格外引人关注。

历史上的“爱宕”号：没有一艘有好结局

　　“爱宕”号舰名来源于日本京都近郊的爱宕山。在日本帝国海军史上，至少有三艘战舰是以爱宕命名。如果查看一下甲午战争史，就会发现当时日本海军的战斗序列中有一艘“爱宕”号。这艘“爱宕”号由横须贺海军造船厂承建，1886年7月开工，1887年6月下水，1889年5月完工。甲午战争期间，“爱宕”号参加了威海卫之战。1898年3月21日被列为二等炮舰。1900年义和团运动期间该舰被派往中国，停泊于大沽。1904年日俄战争爆发，同年11月6日，“爱宕”号在执行封锁旅顺的任务时在隍城岛附近海面触礁沉没。1905年6月11日除籍。

　　日俄战争结束后，远东和太平洋的局势并为因此平静，由于日本帝国的胃口越来越大，日美矛盾逐步加剧。为了赢得海上优势，日本海军开始筹划分三步走，建设一支世界最强的八八舰队。1916年之后，四艘“天城”级战列巡洋舰先后被列入造舰计划，分别开工建造。其中的三号舰被命名为“爱宕”号。不久五大海军强国签订了《华盛顿限制海军军备条约》。根据条约规定，日本海军只能保留10艘战列舰，于是尚未建成的“爱宕”号在船台上就解体了。

　　然而条约并没有对非战列舰的建造做出太多限制。于是，为了弥补与美国海军的差距，日本开始在其它军舰上大做文章，提升它们的作战能力，这其中就包括“高雄”级重巡洋舰的建造计划。此级战舰的第二艘被命名为“爱宕”号。1927年4月28日，“爱宕”号重巡洋舰在吴港海军造船厂开工建造，1930年6月16日下水，1932年3月30日服役。1939年4月9日完成改裝。1944年10月，“爱宕”号作为联合舰队栗田健男中将的旗舰参加了莱特湾大海战，当月23日，被美军潜水艇击沉。同年12月20日除籍。值得一提的是，如今这艘战舰的残骸已变成一个生机勃勃的海底乐园，不仅有珊瑚生长，还吸引了许多鱼类来此安居。

图片说明：这张照片拍摄于2006年2月17日。旁边停泊的就是大名鼎鼎的“金刚”号导弹驱逐舰。从这个角度对比一下，就会发现两舰外形相似，但是桅杆设计完全不同。

新“爱宕”号：综合能力远胜“金刚”　

　　日本学者认为，本国的未来取决于海洋，海洋的关键是制海权，而制海权的关键在于海军的强大，海军战略的关键是通过舰队决战击溃敌方。在这一思想的指导下，日本向来重视海上军事力量的建设。战后较长一段时间，日本海上自卫队（以下简称“海自”）的主要任务是为对付苏联而准备的抗登陆、反潜作战。这种情况下，海自驱逐舰的发展比较缓慢，但是一直没有停顿过。

　　上世纪80年代以后，随着经济的发展，日本不再甘心仅仅充当经济大国，开始追求成为“政治大国”甚至“军事大国”。在《海洋国家—日本的大战略》一书中，前首相中曾根康弘明确指出，日本应“让海洋力量走向世界，抢占海上竞争主动”。为了满足由“近海专守防御”向“远洋积极防御”战略转变的需要，进一步加强舰队防空能力，日本政府决定建造“金刚”级宙斯盾战舰。1993年3月25日，首舰“金刚”号服役，标志着海自的发展进入新的时代。一时间，“金刚”级战舰成为海自的象征。

　　进入二十一世纪以后，原有的4艘“金刚”级驱逐舰已经不能完全满足海自的需要，新一代主力舰的建造被提上日程。2000年，当时的日本防卫厅将“爱宕”级驱逐舰建造计划列入到自己的五年预算中。所谓的“爱宕”级驱逐舰其实就是金刚级的改进型。首舰“爱宕”号，编号DDG-177，由2002财年国防预算授权，2004年4月5日在三菱重工长崎造船厂开工，2005年8月24日下水。

　　建造完成的爱宕号长170米，宽21米，吃水深度为6.2米，标准排水量为7700吨，满载排水量为10000吨，额定船员约为310人。该舰由4部COGAG（燃-燃联合动力装置）系统提供动力，最高航速可以达到30节。武器系统包括一座127毫米62倍径Mk45 4型火炮，两套Mk41垂直发射系统，两座SSM-1B型四联装反舰导弹发射装置，两部三联装鱼雷管和两套CIWS Block 1B近程防御武器系统以及两架SH-60J/K反潜直升机。

　　虽然“爱宕”号的设计是在“金刚”级的基础上加以改进，但是二者在很多方面大相径庭。与“金刚”级相比，“爱宕”号的设计中重点考虑了隐身性能和网络中心战能力，应用了模块化设计，这主要体现在：

　　外形上，二者最明显的差别就是“爱宕”号在后部增设了直升机机库，弥补了“金刚”级反潜能力的不足，整个舰体因而有所增长，比原来多出近9米。此外，“爱宕”的桅杆放弃了日本传统的垂直桁架桅杆，采用了与“阿利·伯克”级类似的低雷达截面设计，隐身性能得到进一步加强。

　　在电子和信息设备方面,“爱宕”号安装了经过改进、更为强大的基线7“宙斯盾”作战系统以及自卫队最新的C4ISR系统——海上终端(C2T)，使得该级舰具备成为海基反导平台，拦截弹道导弹的能力。除此之外，它还安装了升级版的SPY-1D(V)相控阵雷达、G波段对海搜索雷达、I波段导航雷达、SQQ-89(V)型反潜系统以及3部SPG-62型火控雷达等等。

　　在武器系统方面，“爱宕”号也在“金刚”级的基础上进行了重新配置。由于增设了机库，两座Mk41垂直发射系统的布置方式发生了改变，“爱宕”号由“金刚”级的前部29单元，后部61单元的设计改为前部64单元、后部32单元，数量上比原来多出6个发射单元。为了进一步提升对地攻击能力，在主炮方面，“爱宕”改用美国海军的127毫米62倍径Mk45 4型火炮。此外，未来“爱宕”号还极有可能配备海基型拦截导弹(SM3)，从而可以拦截弹道导弹。

　　总体而言，作为海自的第五艘“宙斯盾”战舰，“爱宕”号比“金刚”级更为强大，是目前东亚地区最为先进的战舰。它的出现满足了新的《防卫计划大纲》的要求，符合“多功能、灵活、有效”的部队建设原则，标志着海自继续向大型化、远洋化的方向发展。

图片说明：新战舰的服役标志着解放军海军战略的改变。应该说在水面作战舰艇发展方面，今天的日本是个典范。要想成为一支真正意义上的蓝水海军，中国海军还有很长的一条路要走。 　　

　　结语

　　随着经济全球化的发展，中日韩三国非常依赖国际航线的安全。作为东亚的近邻，三国在领海和经济专属区的划分以及个别岛礁主权归属上存在严重分歧，国家安全与战略竞争鲜有缓和迹象，反而有愈演愈烈的趋势。在这种情况下，中日韩都非常重视本国海上作战力量的发展。

　　与海自原有的主力舰相比，“爱宕”号的对空防御能力得到了进一步加强，由于可以携带直升机，其单舰综合作战能力也有了大幅度提升。在16DDH以及其它新战舰建成之后，海自可以采用更为灵活有效的编组方式，对周边事态做出及时回应。一旦具备弹道导弹拦截能力，从某种意义说，“爱宕”号甚至可以被视为一种战略武器。

　　当然，“爱宕”号并非毫无缺点。例如，它的造价依旧过于昂贵，据吉川荣治透露，新战舰的建造费用约为1400亿日元，基本与“金刚”级持平。在战舰建造过程中，其动力、武器、电子设备等方面主要依靠美国技术，不同程度地依赖进口，国产化程度相对较低，一旦国际环境不利，战舰的建造极易受到影响。此外，由于一些特殊原因，海自至今没有配备类似“战斧”之类的巡航导弹，缺乏有效的远程对地攻击能力。

　　即便如此，“爱宕”号仍然是当今世界最为先进的驱逐舰之一。总体而言，它的服役可以帮助海自维持其在东亚地区的优势地位，短时期内，西太平洋地区各方海上军事力量的对比不会发生质变。

　　值得一提的是，前面三艘“爱宕”号要么触礁沉没，要么还未建成就夭折，要么被鱼雷击沉，没有一艘得以善终，不知道这艘新“爱宕”号的命运会是如何。来源:东方网