作为苏联第一种全金属承力蒙皮构造的近代化军用飞机，作为世界最早出现的一种前线轰炸机，斯勃—2（СБ—2，西方也称SB—2）于1933年开始在苏联的图波烈夫飞机设计集团内，由A．A．阿尔汉格利斯基主持进入全面设计。
无论是在30年代后期的几次局部战争冲突中还是在大战初期，斯勃—2均以其较优异的飞行性能，特别是高空高速性能赢得了飞行人员的好评，并最终成为大战全期苏联空军主要的中型轰炸机之一。
斯勃—2的主要改型有：斯勃—1（安特—40）、 斯勃—2、斯勃—2比斯（СБ—2JFc）、 斯勃—2阿尔克俯冲轰炸机改型、乌斯勃—2 教练机改型、斯勃—3 教练机型、泼斯—40、—41（Cc—40、—41） 运输机改型等等。
斯勃—2是大战中苏联空军的骄傲，苏联军民心中的“空中喀秋莎”。
无论是在30年代后期的几次局部战争冲突中还是在大战初期，斯勃—2均以其较优异的飞行性能，特别是高空高速性能赢得了飞行人员的好评，并最终成为大战全期苏联空军主要的中型轰炸机之一。
斯勃—2的主要改型有：斯勃—1（安特—40）、 斯勃—2、斯勃—2比斯（СБ—2JFc）、 斯勃—2阿尔克俯冲轰炸机改型、乌斯勃—2 教练机改型、斯勃—3 教练机型、泼斯—40、—41（Cc—40、—41） 运输机改型等等。
斯勃—2是大战中苏联空军的骄傲，苏联军民心中的“空中喀秋莎”。
