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[图文]苏联БТР-70轮式装甲人员输送车

[日期:2007-11-04] 来源:  作者:哈特莱恩 [字体: ]

概述

БТР-70(8×8)装甲人员输送车是在БТР-60ПБ车基础上改进而成。70年代末期在苏联陆军部队中服役,1980年11月参加莫斯科红场阅兵式,以取代БТР-60系列装甲人员输送车。该车还在民主德国装备,罗马尼亚也特许生产此车,并定名为TAB-77。

结构特点

该车车体由钢板焊接,同БТР-60系列车相比,车头较宽,改善了车前装甲以及车体前部和前轮之间的附加装甲。
车长和驾驶员并排坐在车前部,驾驶员在左,车长居右,车前有两个观察窗,战斗时窗口都由顶部铰接的装甲盖板防护。每个窗口有3个前视和1个侧视潜望镜,在侧视潜望镜下面还有1个射孔。车长和驾驶员后面有2个面朝前的步兵。炮塔位于第二轴上方的车体中央位置。载员舱在炮塔之后,有6名步兵背靠背坐前、后打开。另外,在车体两侧的第二、三轴之间开有向前打开的小门。车后为动力舱。
单人炮塔上装有14.5mmКПВТ重机枪和7.62mmПКТ并列机枪各1挺。КПВТ重机枪发射БЗТ曳光穿甲燃烧弹、БС穿甲燃烧弹或БЗ-2穿甲弹,在500mm距离上可击穿32mm厚的垂直钢装甲,在1000m距离上可击穿20mm厚的垂直钢装甲。БТР-70还可装备9P54M“箭-2”(萨姆-7)或萨姆-14防空导弹和РПГ-7/РПГ-16反坦克火箭筒。
该车采用2台ЗМЗ-4905汽油机,每台汽油机机功率为88kW(120马力)。这种装置的缺点是传动装置及所属部件均需配备两套,增加了维修困难。该车的驱动型式为8×8,采用中央轮胎充放气系统,第一、二轴转向采用液压助力操纵。制式设备有三防装置和前置绞盘等。
该车水陆两用,水上靠车后单个喷水推进器推进。入水前应竖起车前防浪板,当车辆在地面行驶时,防浪板折叠到前上装甲上,而БТР-60ПБ车是折叠在车前底部。
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