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MartinP6M“海怪 [资料图片]
背景：二战后，美国战略空军成为核武器的唯一投放手段。海军意识到自己的战略作用正在黯然失色，它的威信和预算受到威胁。它的第一次尝试，试图研制“超级航母”来发射海军战略轰炸机，不幸的是该计划成为预算削减的受害人。美国海军改为创建一支核战争和常规战争都有用的“水上打击力量”，其中包括轰炸、侦察、布雷任务。计划中可以由水上飞机和改装的潜水艇进行补给，以攻击更远的目标。1951年4月颁布的要求中，P6M必须在低空以0.9马赫（1100公里/小时），携带30000磅（13600公斤）的炸弹，攻击1500英里（2400公里）远的目标。在低空达到这样的飞行速度,在当时需要需要一架异常结实的的飞机。康维尔和马丁公司参加了投标，马丁的方案更有前途而被选中。 马丁公司计划制造2架原型机、6架预生产飞机，24架生产型飞机。最初飞机计划采用柯蒂斯-赖特公司的涡轮/冲压喷气发动机，但这种发动机的研制陷入困境，之后更换成更为传统的艾里逊J71-4涡喷发动机，它被成对安装在翼上的发动机短舱中，避免吸入飞溅的海水。后掠40度机翼具有明显的上反角，并设计了带起落架的翼尖浮筒。P6 M具有马丁的XB-51轰炸机原型的许多特征，其中包括T型尾翼和可以防止海水进入的气密旋转弹舱。飞机尾部的遥控炮塔装有2门20毫米机炮。 |
发展：1955年7月14日第一次飞行的XP6 M-1,因为发动机离机身太近，后机身在开加力后被烧焦。之后发动机短舱改进成和机身有一定外倾角，并对加力使用进行限制。
MartinP6M“海怪” [资料图片]
在其后的飞行试验初步成功，但1955年12月17日一次例行检查飞行，控制系统故障导致第一架原型机坠毁在切萨皮克湾，四名机组人员死亡。一年后，1956年11月9日，第二架原型机坠毁，机组人员通过新研制安装的逃生系统跳伞获救，追查的结果是尾翼控制系统设计有误。第一次预生产YP6M-1出厂大约一年后，1958年1月恢复测试。1958年，海军宣布北卡罗莱州伊丽莎白市附近的哈维基地，成为马丁P6MSeaMaster试验场。这些飞机均装有测试版的全部作战装备套件，用于轰炸，布雷和侦察等任务的评价。1959年年初生产型P6M-2下线，换装了更强劲的J75-2涡喷发动机，空中加油探头，改进航空电子设备和更好能见度的驾驶舱。另外发展了可以装在炸弹舱的伙伴加油系统，能让P6M迅速的转换成加油机，为另一架P6M空中加油。1959年8月P6M项目被突然取消。
马丁公司的“海怪”比较图
