陕飞圆满完成运九结构细节设计

　　人民网北京12月16日讯 陕飞集团飞机设计研究院结构室日前圆满完成了运九飞机结构细节设计。

　　运九飞机结构设计工作量大、时间周期紧，协调关系复杂，为此，陕飞集团飞机设计研究院结构室多次召开全室动员大会，对设计工作进行了科学的组织、合理的安排。细节设计打破原有专业界限，把设计任务层层分解，逐项落实到个人，并成立多个课题攻关组，对技术关键专人负责，重点突破，还动员全室员工，明确分工界限，使得设计工作有条不紊地进行。

　　结构室党支部成立了党员对手赛，紧紧围绕科研计划，心往处想，劲往一处使，群策群力，掀起了大干运九结构设计的高潮；由于结构室年轻人多，为了发挥年轻人的干劲和优势，团支部在党支部的领导支持下，成立了运九飞机青年突击队，他们不怕苦、不怕累，经常忙碌到凌晨两、三点，甚至通宵达旦；结构室支会也成立了短线攻关小组。

　　结构的细节设计工作，不仅要查阅大量的图纸，还要对各专业进行协调。尽管有很多困难，但设计人员认真工作、排除困难，最终按节点完成了运九结构细节设计任务，为运九飞机后续研制工作奠定了基础。

运9型飞机相关资料：

运九型飞机是陕西飞机工业(集团)有限公司正在研制的载重20吨级的新型中型中程军民用运输机。运九飞机具有宽敞的货舱、装卸方便、机场适应性强、用途广泛。可用于航空货运、空投空降、抗洪救灾以及装备、人员、鲜活物品的运输。

运九飞机采用四人驾驶体制。采用4台大功率、低油耗的WJ-6C型涡轮螺旋桨发动机和六叶JL4复合材料螺旋桨，具有良好的高温、高原使用性。

运九飞机配有先进综合显示仪表:电子飞行仪表系统、发动机指示和空勤告警系统以及先进的通讯、导航、雷达、近地告警和空中防撞等设备，保证飞机在各种气象条件下安全飞行。座舱实现“玻璃化”。

运九飞机可装载20吨集散装货物，可进行集装化运输。货舱后大门可兼作货桥使用，方便车辆及装备直接上下，也可与地面装卸车对接，实现快速装卸。

运九飞机可一次运送重伤人员72人和医务工作人员3人或轻伤员98人；可装载武装直升机等大尺寸武器装备；可实施单件空投或连续空投，最大单投重量8.2吨，最大一次空投重量13.2吨；一次空投13个1米货台或者3个4m货台或者2个6m货台；一次最多空降武装伞兵98人。

主要参数：

货舱长度 Cargo cabin length 16.2m

货舱宽度 Cargo cabin weight 3.2m

货舱高度 Cargo cabin height 2.3m

货舱容积 Cargo cabin volume capacity 155m3

最大起飞重量 Maximum take-off weight 65t

最大着陆重量 Maximum landing weight 65t

最大商载 Maximum Payload 20t

最大载油量 Maximum fuel capacity 23t

最大航程 Maximum range 5000km

最大平飞速度 Maximum level flight speed 570km/h

巡航速度 Cruise speed 550km/h

巡航高度 Cruise altitude 8000m

实用升限 Service ceiling 10100m

起飞滑跑距离 Distance of take-off run 1350m

着陆滑跑距离 Distance of landing run 1350m