俄称安225飞机没有市场 中国购买该机有一重要用途

新华网 2016-09-02 09:01 评论数:

古萨罗夫答:安-225飞机诞生于80年代。它既不是乌克兰也不是俄罗斯的技术,而是苏联技术,可以说,这是苏联航空工业的最后杰作。它是在“能源-暴风雪”航天系统项目的框架内建造的,其用途是把“能源”运载火箭的大型组件和“暴风雪”航天飞机从工厂运送到发射平台,除此之外没有其他任务。当时已经量产的安-124“鲁斯兰”飞机是安-225的基础,它们都是安东诺夫设计局(基辅)研制的,安-124在俄罗斯乌里扬诺夫斯克进行量产。唯一的“梦想”飞机在基辅组装,迄今为止仍是绝无仅有的特种飞机。

问:这仍然是独有技术,还是多半已经过时了?

答:如今,拥有研制和建造大型宽体飞机技术的国家或组织大概只有4个:美国、欧盟、俄罗斯和乌克兰。中国早就在往这方面看,试图学会建造民用和军用宽体飞机。它对获得这种技术非常感兴趣。可以说,这确实是少有的技术,毕竟全世界只有4家能建造这种飞机。

问:中乌合作会给俄罗斯造成某种损失,这种说法对吗?或许,我们应该阻止这笔交易?

答:我不认为俄罗斯有什么手段来阻止这笔交易,但总的来说,这不仅会给俄罗斯,也会给其他国家造成损失,因为这是中国的又一次重大技术进步。这意味着未来中国将在高科技市场上变得更有竞争力。使用这些技术将大大增强中国军队的攻击力,因此这笔交易的影响深远。

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