中国歼20发动机终于揭开神秘面纱 一颗澎湃的中国“心”

2017-01-17 15:01 评论数:

  航空发动机作为“航空之花”,可以说是航空技术和工业积累的完整体验。而中国的现代化工业起步比国外晚,技术也比较落后,这让中国的航空发动机水平和中国航空整体水平相比较低,但按照水桶理论,中国航空发动机的短板影响了整个航空工业的实力,而我国在外销战斗机有些机型使用国外发动机,也有被国外扼喉的可能,发展中国的先进发动机是中国航空工业急需解决的问题。

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中国歼20发动机终于揭开神秘面纱 一颗澎湃的中国“心”

  最近,一组歼20战斗机照片,引起国内外媒体高度关注,那就是正在陕西西安试飞的歼20战斗机的发动机发生很大变化,据悉,一架歼20战斗机的两台发动机不同,其中一台是国产去呢FWS-10B“太行”改进型发动机。

  俄罗斯《军工信使》周刊揣测,目前至少有一架歼-20隐身歼击机的样机装备了WS-15发动机,并通过测试。该型发动机除推力足够大外,还配备了全数字化电子控制系统。这表明中国国产WS-15发动机项目已取得成功,大幅度缩小了与美国、欧洲和俄罗斯在现代化喷气发动机领域的差距。

中国歼20发动机终于揭开神秘面纱 一颗澎湃的中国“心”

  目前至少有一架歼-20隐身歼击机的样机装备了WS-15发动机伴随着歼-20的性能逐步稳定,WS-15发动机得到中国航空发动机工业界的认可。报道揣测,中国航空发动机实现“跳跃式发展”,特是在隐身歼击机发动机的技术上取得突破,这有望为歼-20的量产扫清障碍。

  中国现役歼-11和歼-10两款主力战机采用俄罗斯生产的AL-31发动机中国现役歼-11和歼-10两款主力战机采用俄罗斯生产的AL-31发动机。中巴联合研制的JF-17枭龙战机,配备的是俄罗斯米格-29战机所采用的RD-33发动机的升级产品——RD-93发动机。这些中国战机投入批量生产都要看发动机供应国——俄罗斯的脸色。

中国歼20发动机终于揭开神秘面纱 一颗澎湃的中国“心”

  而采用国产发动机的歼-20的量产有望摆脱这种限制。 推力约18吨的WS-15发动机可能已经定型,这为中国空军扩充歼-20隐身战斗机部队打下了坚实的基础。中国借鉴俄制雅克-141垂直起降型战机的发动机爆发力足的技术特点,将WS系列发动机的推力加以提升。1992年,陷入经济困境的俄罗斯被迫终止雅克-141垂直/短距起降型战斗机项目,为雅克-141量身打造的R-79-300型发动机没有了用武之地。

  WS系列发动机有望全面替换俄制AL-31F和RD-93等发动机报道揣测,1996年,俄罗斯签署向中国转让该型发动机技术的协议,中方可能还获得了一台R-79-300发动机的样机。1998年,俄罗斯向中国追加出口了R-79-300发动机的喷嘴和相关技术。外界曾认为,中国看中的是雅克-141的垂直起降技术,“没料到其发动机技术成为中国航空发动机取得突破的关键”。中国即使突破发动机制造技术,也面临“能造不能修”的尴尬,开发出先进发动机后,其维修保养很成问题。 解放军使出奇招:绕开俄罗斯,请乌克兰方面为发动机的维修保养提供支持。

中国歼20发动机终于揭开神秘面纱 一颗澎湃的中国“心”

  乌克兰西契公司早在1992年就曾协助中国维修AL-31F发动机乌克兰西契公司早在1992年就曾协助中国维修AL-31F发动机,后来双方深化合作,乌方不仅带来发动机维修方案,还可能帮助中国培训更多的发动机维修保养人员,这为解放军全面采用国产发动机消除了后顾之忧。报道指出,除了由WS-15来支撑歼-20项目,其他WS系列发动机有望全面替换俄制AL-31F和RD-93等发动机。例如WS-10A将用于装备歼-10战机,WS-15-1X将用于装备解放军一款新型隐身战机歼-1X,WS-15-CJ将用于装备中国自主开发的短距/垂直起降型战斗机。由此,解放军的战斗机部队将进入“中国心时代”。

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