歼20这一设计又遭曝光?外媒直呼绝不可能......

2017-02-18 17:34 评论数:

去年,中国自主研制的歼20已交付军方,并开始了服役前的相关测试工作,进入具体目标的试飞阶段,而近日,据一组曝光的数据资料显示,歼-20战机内燃油约为10吨,其最大航程至少会是4000km。

歼20这一设计又遭曝光?外媒直呼绝不可能......

我们知道,现代战机一般都要进行若干次的空中加油才能进行长途奔袭,美国空军就是通过多次的空中加油技术实现了将F-35B从美国本土,部署到了日本

歼20这一设计又遭曝光?外媒直呼绝不可能......

图为歼20所采用的伸缩式加油管

近日,据美国战略之页网站报道称,从照片中可以知道,中国歼20战机已经设计了空中加油装置,不过,歼20却采用伸缩式加油管,相比之前几架歼20原型机,这款设计无疑更加符合隐身设计。因此,有国外媒体评论称,中国歼20战机如此快速的发展速度,其他国家绝对是不可能赶超的。

歼20这一设计又遭曝光?外媒直呼绝不可能......

图为歼20战机的空中加油装置

网络上曝光的歼-20照片显示,其采用可伸缩受油探管。这种探管要比此前歼-10安装的固定式受油管好,

目前,世界上空中加油方式基本为硬式和软式两种空中加油方式。硬式加油方式的最大优点是输油效率高。

歼20这一设计又遭曝光?外媒直呼绝不可能......

图为歼20战机空中加油想象图

目前,世界各国空中加油机的硬式加油方式每分钟的输油率基本达到4500-4600升,而世界最先进的软式加油吊舱每分钟的输油率只能达到2500升左右,两种加油方式的高下立判。

因此,歼-20目前采用的采用可伸缩受油探管或许只是中国构建新一代空中远程打击平台的一个阶段性成果,毕竟路要一步一步走,饭要一口一口吃!

相关标签:
空中加油 空中加油机
相关文章
标签/专题
头条推荐
我要评论 返回顶部