运20发动机国产 核心装备终亮相

谷火平 2016-08-19 13:09 评论数:

运20发动机国产 核心装备终亮相

图为中国飞行试验研究院(中航工业试飞中心)正在试飞一架伊尔76(中国飞行试验研究院坐落于西安市阎良区,创建于1959年,是我国唯一经国家授权的军民用飞机、航空发动机、机载设备等航空产品国家级鉴定试飞机构,是国家级的飞行试验技术研究机构,同时也是国家“飞机适航认可实验室”)。伊尔76并不奇特,但是奇特的是这架伊尔76左翼内侧安装了一台新型大涵道比涡扇发动机,后来有很多专家研究后认为“有很大可能”就是国产大型运输机运20的“中国心”WS-20发动机,据说这是WS-20发动机的“首次亮相”。

运20发动机国产 核心装备终亮相

照片中的运输机按照中国空军的标准进行涂装表明这批飞机的最终用户是中国空军

军事专家谷火平指出,WS-20发动机是在WS-10的基础上进行研制的,从外观上来看,WS-20发动机短舱短粗,有些类似于美国的CFM56-7发动机和GE90发动机。一般认为,WS-20发动机未来将首先应用于我军刚刚装备的运20运输机,当然未来还可以作为国产大型客机、远程轰炸机空中加油机预警机等型号的主要动力。

运20发动机国产 核心装备终亮相

如果可以确定WS-20发动机已经进入飞行测试阶段的话,那么它在什么时候批量投入使用就引起了人们的广泛兴趣,有专家认为WS-20发动机有可能在未来5至10年内投入使用。如果WS-20发动机能够尽快量产投入使用的话,这样的话运20才可以摆脱目前试飞时由于无合适国产发动机而不得不使用俄罗斯伊尔76同型的D30发动机的窘境。

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军事专家谷火平指出,俄罗斯伊尔76的D30发动机目前来看并不理想,因为它实在是太“老”了,这个还属于冷战时代设计的发动机,如今其各项性能早已落后,但是由于渠道有限,中国只能选择“矬子里面拔将军”的策略,目前来看D30还是中国军方目前能够采购得到的最好的大型机用涡扇发动机。

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空中加油机 航空发动机 CFM56-7发动机
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